Elektrokettenzug CPVF 2-8 Quick Delivery |
Elektrokettenzug CPVF 5-8 Quick Delivery |
Elektrokettenzug CPVF 10-8 Quick Delivery |
Elektrokettenzug CPV 2-8 NH 125kg |
Elektrokettenzug CPVF 2-8 NH 125kg |
Yale E-Zug Vego CPV 2-8 Hub 3m, 250kg |
Elektrokettenzug CPVF 2-8 Hub 3 m,Tragkraft 250 kg |
Elektrokettenzug CPVF 2-18 NH 400V3Ph50Hz |
Elektrokettenzug CPV 5-8 NH 320kg |
Elektrokettenzug CPVF 5-8 NH 320kg |
Yale E-Zug Vego CPV 5-4 Hub 3m, 500kg |
Elektrokettenzug CPVF 5-4 Hub 3 m,Tragkraft 500 kg |
Elektrokettenzug CPV 5-8 NH 400V |
Elektrokettenzug CPVF 5-8 NH 400V |
Elektrokettenzug CPVF 5-18 NH 400V3Ph50Hz |
Elektrokettenzug CPV 10-8 NH 630kg |
Elektrokettenzug CPVF 10-8 NH 630kg |
Elektrokettenzug CPV 10-4 NH |
Elektrokettenzug CPVF 10-4 NH |
Elektrokettenzug CPV 10-8 NH |
Elektrokettenzug CPVF 10-8 NH |
Elektrokettenzug CPV 20-4 NH 1500kg |
Elektrokettenzug CPVF 20-4 NH 1500kg |
Elektrokettenzug CPV 20-4 NH |
Elektrokettenzug CPVF 20-4 NH |
Elektrokettenzug CPVF 25-8 NH 2000kg |
Elektrokettenzug CPVF 25-8 NH |
Elektrokettenzug CPVF 50-4 NH 3200kg |
Elektrokettenzug CPVF 50-4 NH |
Elektrokettenzug CPV 2-4 NH 125kg 230V1Ph |
Elektrokettenzug CPV 2-4 NH |
Elektrokettenzug CPV 5-2 NH |
Elektrokettenzug CPV 5-8 NH 230V1Ph50Hz NE |
Elektrokettenzug CPV 10-4/II NH 230V1Ph50 |
Artikelnummer: | 9900062094 |
Lieferanten Artnr.: | 00062094 |
eClass: | 21079901 |
EAN: | 4053569847087 |
Gruppe: | Yale Elektro-Kettenzug , mit Aufhängebügel oder integriertem Fahrwerk |
Modell: | CPVF 2-8** |
Betriebsspannung: | 400V, 3PH, 50HZ |
Tragfähigkeit: | 250 kg |
Anzahl Laststränge: | 1 |
Kettenabmessungen ØxT: | 4x12,2 mm |
Triebwerksgruppe FEM/ISO: | 1 Am/M4 |
Hubgeschwindigkeit Haupthub: | 8 m/min |
Hubgeschwindigkeit Feinhub: | 2 m/min |
Hubmotor: | 0,37/0,09 kW |
Einschaltdauer ED: | 33/17 % |
Gewicht Aufhängebügel*: | 18 kg |
Herstellerartikelnummer: | 192052434 |
Herstellername: | COLUMBUS McKINNON |
Markenname: | Yale |
WGNr.: | 203 |
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
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• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
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• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
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• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
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• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
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• Traglast: 125–5000 kg
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• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Traglast: 125–5000 kg
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• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
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• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
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• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
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Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
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• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
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• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
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• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
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• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
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• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
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• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
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• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
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• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
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• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
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• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
Das moderne Design, die technische Innovation sowie die robuste Bauweise ermöglichen eine Vielzahl von Anwendungen. Der integrierte Betriebsendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung verlängert die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.
• Traglast: 125–5000 kg
• Standard-Hubhöhe: 3000 mm
• Triebwerksgruppe: FEM 1 Am/ISO M4
• Einstufung: bis Triebwerksgruppe FEM 3m/ISO M6 bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung
• Hauptschütz: Standard für eine erhöhte Sicherheit
• Motorengehäuse: optimiert für verbesserte Kühlung
• Einschaltdauer: 50 % ED bei einer Geschwindigkeit
• Federdruck-Bremse: elektromagnetisch, hält die Last selbst bei Stromausfall sicher
• Sicherheits-Rutschkupplung: leicht einstellbar, Anordnung gewährleistet eine sichere, ununterbrochene Verbindung zwischen Last und Bremse
• Schutzart: IP 55, Motoren gemäß VDE 0530 gegen Eindringen von Staub und Spritzwasser
• Standard-Betriebsspannung: Euro-Spannung 400 V, 50 Hz, 3 Phasen
• Erhöhte Sicherheit: durch 42 V Steuerspannung (Schütz-Steuerung) und gekapselten Steuerschalter in IP 65
• Traghaken
• Kettenführung: aus Stahl, bei Modellen CPVF 2-8 und 5-4 aus hochfestem thermoplastischem Kunststoff (POM), reibungs- und verschleißarm
• Serienmäßig: im Ölbad laufendes, einsatzgehärtetes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung – für besondere Laufruhe und hohe Lebensdauer, die Getriebe der Modelle CPV(F) 2-8, 5-4 sowie CPVF 25-8, 50-4 haben eine wartungsfreie Fettschmierung
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